• Ce qu'il faut savoir
• Exercices et documentation
• Fiches de travail

Les élèves

• étudient, à l'aide de clips vidéo, la signification de l'alcool et les contraintes sociales y liées
• échangent des informations sur l'effet de l'alcool, le vécu et le comportement
• élaborent en commun des comportements sûrs face à l'alcool, particulièrement dans la circulation routière
• reconnaissent le rapport entre la consommation d'alcool et le risque d'accident

La Suisse fait partie des pays qui consomment le plus d'alcool. Il ne faut donc pas s'étonner que les accidents liés à l'alcool sur la route, dans la pratique d'un sport et au ménage soient monnaie courante.

L'alcool joue un rôle dans au moins un décès sur cinq sur la route.

Des études montrent que déjà avec un taux d'alcool de 0,4 pour mille, les jeunes conducteurs courent un risque d'accident très élevé. L'alcool n'est qu'une des causes d'accidents, mais il renforce des tendances comportementales latentes. Les jeunes ne sont habitués ni à boire ni à conduire. L'alcool, de par son effet désinhibiteur, peut être néfaste au volant.

Voici, brièvement, l'histoire de l'alcool (reportez-vous à l'Internet pour avoir des informations plus détaillées). Les chiffres en gras se rapportent aux indications du clip vidéo «The Lesson».
-2000: La culture de la vigne fait partie de l'agriculture traditionnelle en Egypte. -500: Les Grecs comme 0: les Romains s'adonnent à des beuveries monumentales. 800: La culture de la vigne se développe en Europe centrale. 1100: Au Moyen Age, la consommation de vin est sensiblement plus élevée qu'aujourd'hui, le vin étant la seule boisson non périssable. Même les enfants en boivent régulièrement. 1200: La distillation est mise au point en Italie. 1500: La viticulture est l'apanage des monastères. 1600: «Le sang et le corps du Christ». De nombreuses représentations montrent Jésus distribuant le pain et le vin. 1850: La révolution industrielle, le travail en usine est, pour beaucoup, nouveau et monotone, ce qui les pousse à chercher du réconfort dans l'alcool. Des centres de prévention voient le jour dès 1850. En Amérique, des colons blancs distribuent de l'eau-de-vie aux Indiens pour vaincre leur résistance. 1900: Image: pique-nique copieux d'une famille aisée. 1930: En Amérique, la vente et la consommation d'alcool sont interdites de 1919 à 1933 (prohibition).

Saviez-vous qu'il n'y a aucun truc pour abaisser l'effet de l'alcool ou accélérer son élimination?

Saviez-vous que ...

• l'alcool, bu à jeun, exerce son effet plus vite que s'il est consommé en mangeant?
• un verre normal de boisson alcoolisée (3 dl de bière, 1 dl de vin, 0,2 dl d'eau-de-vie) tel que servi au restaurant, provoque un taux d'alcool de 0,2 pour mille env. (ce taux peut être plus élevé selon qu'il s'agit d'une femme ou d'un homme, d'une constitution forte ou faible, qu'il est bu à jeun et en combien de temps) et que le corps élimine seulement 0,1 pour mille env. par heure. A 0,8 pour mille, l'alcool est donc complètement résorbé au bout de 8 heures environ.
• après une soirée arrosée et une courte nuit, le lendemain matin, le taux résiduel peut être tel (même si l'on se sent en pleine forme!) que les capacités nécessaires à la conduite d'un véhicule sont réduites? (exemple: 1,0 pour mille à minuit = 0,4 pour mille le lendemain matin à 6h.)
• le café retarde l'élimination de l'alcool?
• beaucoup de médicaments multiplient l'effet de l'alcool (lire la notice d'emballage!)
• le risque de causer un accident s'accroît notablement dès 0,5 pour mille; qu'il atteint, à 0,8 pour mille, quatre fois sa valeur à jeun et qu'il augmente exponentiellement au fur et à mesure que l'on continue à boire?

Les contrôles systématiques de la police, même sans indice d'ébriété, sont l'un des moyens les plus efficaces pour réduire le nombre de courses en état d'ébriété. En Australie, dans l'Etat de New South Wales, la possibilité de mener des contrôles de l'haleine non motivés a conduit à une réduction des accidents liés à l'alcool qui perdure depuis 10 ans. Ce succès, on s'accorde à le dire, relève aussi du soutien des médias et des contrôles effectifs de la police. L'effet préventif est le plus grand si le conducteur estime qu'il a de fortes chances de se faire contrôler par la police. Pour cette raison, des contrôles aux endroits bien visibles et sur des routes à forte circulation, associés à des mesures publicitaires, sont les plus efficaces. En dehors de cette stratégie dissuasive, on mènera des contrôles ponctuels bien ciblés, visant à démasquer autant d'automobilistes ivres que possible. De même, l'admission des valeurs de contrôle de l'haleine en tant que preuve, telle que pratiquée en Grande-Bretagne depuis 1983, augmente l'effet des contrôles de l'alcoolémie non motivés.

Les mesures éducatives devraient s'appuyer sur le rôle de la consommation d'alcool et les contraintes sociales qui y sont liées. Les points essentiels sont la «fermeté vis-à-vis des influences sociales négatives» et des «formes alternatives d'expériences». Il n'est pas facile de sensibiliser les jeunes (de 14 à 18 ans) à l'alcool et aux risques d'accidents qui y sont liés, car ils se trouvent dans la phase où ils se détachent du milieu familial et ne connaissent guère les effets de l'alcool. On abordera le thème non pas sur un ton moralisateur, mais à l'aide de clips vidéo visant à créer de l'émotion et à rechercher des solutions dans la classe. A ce titre, il est important de les prendre au sérieux et de leur permettre de trouver des solutions en discutant avec des jeunes du même âge.

Prendre au sérieux les arguments des adolescents!